Испанские машинисты проведут трехдневную забастовку

Испанский профсоюз машинистов железных дорог (SEMAF) объявил общенациональную забастовку с 9 по 11 февраля. Поводом стали недавние железнодорожные катастрофы в Адамусе и Желиде.

«Это единственный законный способ для рабочих потребовать восстановления стандартов безопасности в железнодорожной системе и, таким образом, гарантировать безопасность как профессионалов, так и пользователей железной дороги», — подчеркнул профсоюз. 

Машинисты заявляют, что неоднократно направляли отчеты и уведомления о плохом состоянии инфраструктуры, но многие обращения оставались без ответа в течение месяцев и даже лет.

Забастовка затронет машинистов всех компаний железнодорожного сектора. Ее поддержали профсоюзы UGT, CCOO и USO, который предоставляет услуги на борту поездов Renfe. USO в данный момент ведет переговоры с работниками Iryo о мобилизации всего обслуживающего персонала.

Среди требований профсоюзов — разработки плана восстановления инфраструктуры и технического обслуживания транспортных средств, остановка движения при объявлении властями «красной тревоги», а также полная реконструкция всей инфраструктуры на линии 050 (Мадрид—Барселона) и линии 010 (Мадрид—Севилья). Машинисты настаивают, что у сотрудников Logirail должны быть такие же условия труда, как и у персонала Renfe.

Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что понимает «чувства машинистов и их требования», но считает забастовку не лучшим выходом. Он добавил, что будет работать над «достижением соглашения», чтобы отменить забастовку. 

В результате столкновения двух поездов в Адамусе вечером 18 января погибли 43 человека, в том числе два машиниста, один из них управлял поездом Alvia, второй был пассажиром. В Желиде вечером 20 января поезд компании Rodalies de Catalunya столкнулся с подпорной стеной, которая обрушилась на железнодорожные пути. В результате погиб машинист, десятки человек пострадали.